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刘丽娟 女士
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发布时间:2022-05-09 13:01:54
***A是沥青马蹄脂碎石混合料的英文缩写,用***A混合料铺设的沥青路面,就是***A路面。***A路面和普通的沥青路面相比,在高温环境下,不容易软化变形,在低温环境下,不会变脆开裂。所以,***A同时具有优良的高温和低温稳定性。***A路面的抗车辙能力也非常高,车辙病害是沥青路面一种非常常见病害。路面车辙一旦产生,不仅会影响车辆同行的舒适性,严重的时候还会带来交通安全问题。所以,***A优良的抗车辙能力,使得路面的服务年限大大延长。路面车辙一旦产生,不仅会影响车辆同行的舒适性,严重的时候还会带来交通安全问题。虽然铺设的时候比普通沥青路面贵些,但是从长远的利益来看,***A路面是具有经济优势的。
生产***A混合集料的时候,需要添加纤维稳定剂。目前,木质素纤维是生产***A时,经常要用到的一种纤维稳定剂。这是因为木质素纤维具有良好的吸附能力,可以吸持自身重量5倍的沥青,使得***A混合料中,沥青的用量增加。我公司生产的FX-5000絮状木质素纤维投料机,配备了两级打散系统。另外,木质素纤维的加入,可以起到增粘的效果,使得各种沥青混合集料间的粘结力增加,从而提高生产的***A混合集料的稳定性。
木质素纤维又分为絮状木质素纤维和颗粒木质素纤维两种。这两种纤维各有其应用优势,在设计沥青路面的时候,可以根据实际生产需求选用。
生产***A混合料的时候,需要添加纤维稳定剂,木质素纤维就是生产***A混合料时一种常用的纤维稳定剂。木质素纤维在***A混合料中有以下作用:
一、木质纤维素在***A中路面中可起到抗裂作用。在***A混合料中,纤维与纤维间搭接成三维立体结构,形成纤维筋。在***A路面凝固或干燥过程中,机械能被纤维筋减弱,从而有效地减少路面低温开裂。
二、木质纤维素具有良好的分散性。在***A路面中如果不加木质素纤维,在拌和过程中,较多的沥青与矿粉就会打不开结为胶团,很难均匀地分散在集料之间。这时候,铺筑的路面容易出现油斑。不过,为了方便储存和运输,絮状木质素纤维在包装的时候,大都采用压缩包装,压缩状态下的絮状木质素纤维,吸附能力不如松散状态的纤维。在***A混合料中加入适量的木质素纤维后可使胶团分散,防止路面油斑的产生。
三、木质纤维素具有良好的吸附能力。木质纤维素可吸收自身质量2-6倍的液体,在***A混合料中可使沥青的用料增加,沥青油膜变厚。
四、增粘作用。在***A混合料中,木质素纤维可增加沥青和矿粉之间的粘结力,从而增大路面与轮胎之间摩擦力。
五、木质纤维素具有良好的稳定作用。在***A混合料中加入木质素纤维,可使沥青处于比较稳定的状态,尤其是炎热的夏季,纤维内部的空隙起到缓冲作用,防止沥青在高温下成为自由沥青而泛油。
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